Компонент

Описание

1. Датчики DSP504

4 Оптических датчика с 4 CCD сенсорами схождения и 4 сенсорами развала/продольного наклона.

Особенности:

• Сход-развал на четыре колеса;
• Для обработки сигналов и расчета УУК используются DSP процессоры;
• 3-х точечная компенсация биений подъемом с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса ProComp®. Для выполнения компенсации задних датчиков передние должны быть установлены. Датчики могут быть скомпенсированы в любом порядке. Допускается смещение оси вала датчика относительно оси ступицы колеса. Колесные адаптеры могут быть установлены на колесах в любом положении.;
• Для работы с низкоспойлерными автомобилями центральная ступица колесного адаптера может быть опущена;
• Прочная конструкция;
• Возможность измерения обратного схождения при повороте колес на 20°;
• Level Reminder® (Контроль уровня) - сообщает механику об отклонении уровня передних датчиков за допустимый предел;
• RangeFinder® - вычиляет ширину колеи и колесную базу автомобиля.

4 кабеля подключения длиной 6 м

4 самоцентрирующихся колесных адаптера с перемещаемой центральной ступицей. Рабочий диапазон от 10” до 24,5”.

Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

4 кронштейна хранения датчиков с колесными адаптерами для монтажа на кабинет.

2. Консоль PA130E

ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает под управлением операционной системы Linux.

Особенности:

• Надежная и простая моноплатная конструкция;
• Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;
• Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;
• Поддержка USB.

В комплектацию входят:

Фиксатор педали тормоза.

Фиксатор рулевого колеса.

Клавиатура (рус./англ. язык);

Мышь оптическая;

Руководство пользователя.

3. Монитор LCD 21.5”*

Формат изображения 3:2. Крепление монитора не предусмотрено.

4. Принтер*

Цветной струйный.

5. ПО ProAlign®

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.

Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.

Примечание: Требуется USB flash-накопитель.

Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.